El presidente de Cadetran Álvaro Ayllón alertó que los bloqueos continúan generando graves perjuicios económicos al sector. También denunció que las multas por la permanencia de contenedores en puertos ya superan los Bs 60 millones.
El presidente de la Cámara Departamental de Transporte (Cadetran) Álvaro Ayllón denunció que el sector del transporte pesado atraviesa una situación crítica debido a los bloqueos de carreteras que ya se prolongaron por casi 40 días, y pidió al gobierno asumir acciones inmediatas para restablecer el libre tránsito en el país.
El presidente de la Cámara Departamental de Transporte (Cadetran) Álvaro Ayllón denunció que el sector del transporte pesado atraviesa una situación crítica debido a los bloqueos de carreteras que ya se prolongaron por casi 40 días, y pidió al gobierno asumir acciones inmediatas para restablecer el libre tránsito en el país.
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“Lamentablemente no ha habido ningún cambio. Todavía estamos desesperados esperando que de una vez se restablezca el orden en el país. Hay mucha gente que está siendo muy perjudicada”, manifestó el dirigente al referirse a los efectos que las medidas de presión continúan ocasionando a transportistas, propietarios de camiones y choferes.
“Lamentablemente no ha habido ningún cambio. Todavía estamos desesperados esperando que de una vez se restablezca el orden en el país. Hay mucha gente que está siendo muy perjudicada”, manifestó el dirigente al referirse a los efectos que las medidas de presión continúan ocasionando a transportistas, propietarios de camiones y choferes.
Ayllón señaló que el sector solicitó en reiteradas oportunidades una pausa en las movilizaciones para permitir el tránsito de los vehículos de carga, sin obtener una respuesta favorable. “Hemos pedido de todas las formas posibles un cuarto intermedio, más de 30 veces, y no nos han hecho caso”, sostuvo, y agregó que las pérdidas económicas acumuladas por el transporte pesado a nivel nacional ya alcanzan los 180 millones de bolivianos, cifra
que continuará incrementándose mientras persistan las restricciones en las carreteras.
A esta situación se suma el problema de la estadía de contenedores en puertos internacionales, cuyos costos y multas ya superan los 60 millones de bolivianos. El dirigente explicó que muchos transportistas se han visto obligados a asumir estos pagos para evitar mayores perjuicios en sus operaciones. “Lamentablemente, ese dinero lo está perdiendo el transporte boliviano y termina beneficiando a empresas extranjeras, ya que los contenedores son propiedad de compañías del exterior”, afirmó.
Ante este escenario, Ayllón reiteró el pedido del sector para que las autoridades nacionales adopten medidas que garanticen la circulación de mercancías y permitan reducir las pérdidas que afectan a miles de transportistas en todo el país. (BD)
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